为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图1所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置.在该实验中必须采用控制变量...

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为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图1所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置.

为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图1所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置.在该实验中必须采用控制变量...为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图1所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置.在该实验中必须采用控制变量... 第2张

在该实验中必须采用控制变量法,应保持      不变;改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a﹣F关系图线(如2图所示).

①分析此图线,CA段不过原点的可能原因是:                                .

②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是     .

A.小木块与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小木块的质量太大.

【回答】

解:在该实验中必须采用控制变量法,应保持木块质量不变;改变所挂钩码的数量,多次重复测量.

(1)当拉力F已经不为零时,木块仍然没有产生加速度,故原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

(2)探究加速度与力的关系实验,当钩码的质量远小于小车质量时,可以近似认为小车受到的拉力等于钩码的重力,

a﹣F图象是直线,如果钩码质量太大,不能满足钩码质量远小于小车质量时,a﹣F图象不是直线,发生弯曲,故C正确;

故选:C.

故*为:木块质量;

(1)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

(2)C

知识点:牛顿第二定律

题型:实验,探究题