針對所研製的光柵楔形平板干涉動態角度測量系統，提出了一種確定動態測量零點的新方法
研究了測量系統典型單元的動態測量誤差模型，在此基礎上，提出了動態測量誤差分解與溯源的理論與方法。
在傳感器的輸出端串接一個動態補償環節，改善傳感器的特*，補償動態測量誤差。
在砂芯中埋入測力傳感器，間接動態測量了框形鋁合金鑄件在凝固過程中的應力變化情況。
計大數和測小數週期相結合的外差*處理方法， 實現了大的動態測量範圍和很高的測量分辯率。
綜述了新興的量子金融理論在期權定價上的應用，包括量子力學路徑積分方法和虛擬套利動態測量理論，以及二項式期權定價的量子模型。
到目前爲止，我已經完成了三項發明，“自來水失控泄漏自關閥”、“無線移動***器”和“高速鐵路軌道線路橫向、垂向位移動態測量裝置”。
靜態測量和動態測量用同一個測量電橋完成。
針對變壓器繞組直流電阻測試特點，提出了“消磁動態測試法”，將靜態測量法與動態測量法有機統一起來。
卡爾曼濾波方法已廣泛應用於動態測量數據的處理，其單位權方差通常按新息向量和觀測值的殘差向量進行計算，增加了觀測值殘差向量的計算。
通過動態測量混合電位，研究方鉛礦電極在不同濃度的硫*鐵溶液中溶解的動力學過程。
本文根據大型礦用機械式挖掘機動態測試方案的要求，開發研製出一種新型的推壓力傳感器，解決了大型挖掘機國產化研究中動態測量這一關鍵*技術難題。
地氣及金屬活動態測量是近年來勘查地球化學領域爲尋找隱伏礦牀和提高找礦效果而研究的一種新方法、新技術。
其中電感式傳感器是目前動態測量中用途較廣的一種位移傳感器
採用磁記錄器直接與計算機配接，實現了對模擬熱磨損各試驗參量的動態測量。
在呼瑪大橋現場進行了流*撞擊橋墩的動態測量，取得了相應的實測數據，爲研究*-結構相互作用提供了有用的資料。
該思想對提高動態測量系統的精度易恢復*、優化動態測量系統的組成與匹配具有重要意義。
將此方法應用於某公路動態汽車衡的開發，安裝路試表明，動態測量與靜態稱重的吻合度控制於1.5%以內。
動態測量時，同一個標準件在測量範圍內的不同位置測量結果不同。
補償環節本質上是一個帶通或高通濾波器，在補償動態測量誤差的同時，會引入嚴重的高頻噪聲干擾，影響測量系統的精度
簡要介紹了國內目前比較先進的迴轉窯軸線動態測量儀的原理和應用，以及我公司氧化鋁迴轉窯的動態測量技術。
精密滾珠絲槓副是數控機牀的關鍵功能部件，研究高精度的絲槓螺距精度動態測量方法和儀器組成具有重要的理論意義和實際應用價值。
提出一種新的非接觸式動態測量金屬線材直徑方法。
