這表明了家庭和商業使用氣體燃料的普及化.
得研究鋼瓶的構造,用來容納綠*液態燃料;還得研究輸油管、氣化管、氣化室,以將液態的綠*染料轉換成氣體燃料,調節火焰大小。
數值模擬結果表明氣體燃料液滴系統爆轟波有較寬的反應區，因而兩相爆轟波的曲率對爆速的影響效應十分明顯。
例如，蒸汽發動機可以用煤，報紙或木頭作爲燃料，而內燃機需要用純的，高質量液體燃料或氣體燃料。
在北極，有三分之二的鳥類受到影響，融化的*帶來了氣候變化，也開放出更多的地方來從事石油和氣體燃料的生產。
碳燃料電池直接採用固態碳作陽極,不存在氣體燃料面臨的存儲與運輸問題.
採用高壓氣體燃料引*低壓瓦斯,自然通風.
將先進的控制理論用於lpg發動機的空燃比控制，對於改善lpg發動機的工作*能和充分發揮氣體燃料的低排放優勢具有非常重要的意義。
液體燃料和氣體燃料只要沒有空氣都燃燒不起來。
