3、對動靜壓可傾瓦軸承進行了有限元分析；同時還給出了孔式環面淺腔節流動靜壓可傾瓦軸承油腔尺寸的取值範圍。
6、本文首次給出關於可傾瓦軸承動力不穩定*的理論與實驗聯立結果。
2、可見在進行轉子-可傾瓦軸承系統的非線*動力學分析時有必要計入可傾瓦滑動軸承油膜非線*的影響。
7、提出了在大型低速過載條件下，可傾瓦軸承採用小包角瓦塊及瓦塊支點的非均勻佈置方式有利於建立動力潤滑油膜。
5、而對於複雜轉子-可傾瓦軸承系統，採用廣義反迭代方法求解其二次特徵值問題。
1、介紹了可傾瓦軸承的加工及裝*法
4、對9f單軸式燃機發生在可傾瓦軸承上的油膜渦動和油膜振盪進行了介紹、分析和診斷。
