問題詳情：
快速經濟增長帶動了強烈的能源需求和交通發展。讀材料，回答下列問題。(26分)
材料一 下圖為2008年我國鐵路網路煤炭淨輸出、輸入省區分佈圖。
材料二 2013年5月我國西南能源進口通道(含中緬原油管道和天然氣管道)將如期建成，連同西北油氣進口通道(含中哈原油管道和*—中亞天然氣管道)、東北油氣進口通道(含中俄原油管道和天然氣管道)、海上油氣運輸通道，我國能源進口四大戰略通道格局初步形成。
材料三 2010年*一次能源消費總量為23.25億噸油當量，其中石油、天然氣為5.27億噸油當量(進口油氣2.54億噸油當量)。下表為2010年*一次能源消費構成。
煤炭 | 石油 | 天然氣 | 核電 | 水電 | 其他 | |
所佔比例(%) | 66.1 | 20.5 | 5.3 | 0.9 | 6.8 | 0.4 |
比2005年增比(%) | －3.0 | －0.5 | 2.5 | 0.1 | 0.6 | 0.3 |
(1)描述2008年我國鐵路網路煤炭淨輸入、輸出地區分佈特徵。(6分)
(2)1998前*無鐵路網路。從交通角度說明2008年*變為鐵路網路煤炭淨輸入省區的原因。(6分)
(3)評價四大能源進口戰略通道對我國的積極意義。(6分)
(4)有人提議，未來我國能源消費結構應以石油和天然氣為主。你是否贊成，並說明你的理由。(8分)
【回答】
*：(1)淨輸出省區主要分佈在北方，包括晉、陝、黑、豫、內蒙古、新，其次為南方的貴州省。全國絕大多數省區為煤炭的淨輸入地，其中輸入最多的是東部沿海省區和長*中下游省區。
(2)原因是煤炭不易腐爛變質，運輸對時間無特殊要求；大宗煤炭運輸主要選擇鐵路運輸，其運輸量大，遠距離運輸運費低。2006年以後，青藏鐵路開通，為煤炭遠距離運輸創造了條件。
(3)促進我國經濟可持續發展；調整我國能源消費結構；改善我國環境質量；多渠道進口能源，增強了我國能源安全*；加強了我國與世界各國、各地區的聯絡。
(4)贊成。相對於煤炭，油氣為較清潔的能源；能源消費結構以油氣為主可以改善我國的環境質量。隨著四大能源通道的形成，我國可以從世界市場購買大量油氣資源來取代煤炭的地位。
或不贊成。我國煤炭儲量豐富，為世界煤炭生產和消費大國；國內油氣產量不能使其在能源消費結構中成為主要能源；通過四大通道進口油氣的量是有限的，且其安全*不能完全得到保*；通過對煤炭資源的綜合利用，我們可以解決環境汙染問題。
知識點：區域可持續發展 單元測試
題型：綜合題
