3、對吉瑪聚酯裝置工藝分離塔的*作工藝進行了模擬計算分析，採用導向浮閥塔板對該塔的內構件進行了改造。
6、本文還對毛細管中氣泡尺寸隨壓力的變化予以校正，並給出在泡沫分離塔中的實際運行結果。
2、對總廠汽油分離塔提出增建中段外迴流取熱和將板式塔改為填料塔的建議，經實施後效果明顯。
7、本文對由毛細管硅橡膠膜和中空醋*纖維膜構成的連續式雙膜分離塔作了研究。
5、環合廢液脱水後，分離塔迴流比為15，理論板為40時，回收乙醇中*醇的質量分數小於10%。
1、在此基礎上，開發了分離塔設備智能設計系統。
4、這些定量結果將進一步用於泡沫分離塔的設計計算中。
