相關阻尼作用的文學知識

問題詳情：電磁緩衝器是應用於車輛上以提高執行安全*的輔助制動裝置，其工作原理是利用電磁阻尼作用減緩車輛的速度。電磁阻尼作用可以藉助如下模型討論：如圖所示，將形狀相同的兩根平行且足夠長的鋁條固定在光滑斜面上，斜面...

問題詳情： [2016·天津卷]電磁緩速器是應用於車輛上以提高執行安全*的輔助制動裝置，其工作原理是利用電磁阻尼作用減緩車輛的速度．電磁阻尼作用可以藉助如下模型討論：如圖1­所示，將形狀相同的兩根平行且足夠長的鋁條固定...

問題詳情：有人設計了一個汽車＂再生能源裝置＂原理簡圖如圖*所示。當汽車減速時，線圈受到輻向磁場的阻尼作用助汽車減速，同時產生電能儲存備用。圖*中，線圈匝數爲n,ab長度爲L1,bc長度爲L2圖乙是此裝置的側視圖.切割處磁場的磁...

問題詳情：如圖所示，一帶電粒子垂直*入一垂直紙面向裏且自左向右逐漸增強的磁場中，由於周圍氣體的阻尼作用，其運動徑跡爲一段圓弧線，則從圖中可以判斷（不計重力）（   ）                          ...

問題詳情：有人爲汽車設計的“再生能源裝置”原理示意圖如圖所示，當汽車減速時，線圈受到磁場的阻尼作用幫助汽車減速，同時產生電能儲存備用。設在磁極和圓柱狀鐵芯之間形成有理想邊界的兩扇形磁場區域的圓心角均爲α=90°，...

同時說明主銷後傾角對橫擺角速度超調量有阻尼作用。這種阻尼作用避免了車輪的過度運動。在車輛經過坑窪地段時,能很快地衰減**元件的振動。...

一般導*都是欠阻尼的。阻尼器的值域通常用臨界阻尼的百分比表示。分析了振子的阻尼運動，得到了臨界阻尼的附加條件，討論了在一定的實驗誤差要求範圍內，欠阻尼振子比臨界阻尼振子更快地回到平衡位置的問題。比較角速度的...

並由迴旋同步輻*阻尼算得，非熱電子的壽命爲829秒，這個數值與三個主峯的持續時間相吻合。該方法不但可以較好地模擬半無限地基的輻*阻尼，也能模擬遠場地球介質的**恢復*能。與他人合作研究了輻*阻尼效應及其對核磁共振線...

得到了阻尼力和阻尼係數的簡化解析解。然後，根據經典力學理論推導建立了SMA板式阻尼器的阻尼力模型。一個控制單元計算出所需的毫秒內阻尼力，並調整阻尼器。基於理想*塑*本構關係，推導了鉛剪切阻尼器的兩個阻尼力模型。...

在特大地震作用時，隔震結構還可以透過阻尼器耗減地震能。文章提出了一種測量靈敏檢流計內阻的新方法，即“過阻尼狀態測量法”。對於不同的傳壓管徑、傳壓管長度和腔室容積，得到不同阻尼的衰減振盪曲線以及過阻尼時呈單調...

電阻器起着對電流流動的阻礙作用。大氣層對空氣有着阻礙作用，會將其推回去。這也從另一方面說明，儒家思想對*傳統數學發展的阻礙作用。大部分民事稅收法律規範的複雜*也對控訴具有阻礙作用。對國家歷史的帶有愛國主義**...

與液態發酵相比，固態發酵能有效地克服分解代謝產物的阻遏作用。探討了麪包酵母在無糖麪糰中的起發速度與麥芽糖發酵力之間的關係，包括葡萄糖阻遏作用對麥芽糖發酵力的影響。...

光譜分析*實其在可見光區平均透過率可達75%，在紅外區阻隔率達到73%，能對熱輻*起到有效的阻隔作用。特別地，兩種分子標記的結果都說明了瓊州海峽（把海南島和*大陸隔開）對日本伏翼的基因流具有很大的阻隔作用。套管井中，由於...

文中還進一步闡述了機座結構、定子鐵芯、繞組、轉子裝配、通風系統、軸承、噪聲阻尼等新的結構細節。介紹軌道車輛的輪對、車輪與輪軸的裝配、整體式硬*車輪、有輪箍的硬*車輪、**車輪、消聲阻尼裝置、軌道潤滑裝置、...

該方法中的結構阻尼陣以瑞利阻尼形式給出。本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。滯後阻尼是因運動結構內部本身的能量損失而引起的,有時也稱結構阻尼。其它形式的阻尼包括電阻、輻*阻尼和磁阻尼...

本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。氣動加壓，阻尼系統，保*加壓，頂鍛動作穩定。本文研究一般線*阻尼系統的振動問題。大體上，寶塔由此成爲一個調諧阻尼系統。所提出的方法也應用到了粘滯阻尼系統，特...

灰鐵具有很好的阻尼特*,易於機械加工.灰鐵具有很好的阻尼特*，易於機械加工。影響阻尼特*最明顯的因素是剪應變和周壓力。同時，基於RLC串聯諧振電路的臨界阻尼特*，設計了脈衝成形單元。本文提出了一種粘*可調阻尼器的培構...

透過對磁流變阻尼器的電磁學數值模擬，研究了磁路設計與磁流變阻尼器*能的相關*。試驗結果顯示系統的模態阻尼比在安裝磁流變阻尼器後有大幅增長，具有良好的減振效果。簡述了粘滯阻尼與滯變阻尼模型之間的聯繫和對應關係...

粘滯阻尼器的特點。豆包阻尼器是一種以柔*約束下非連續顆粒介質爲特徵的阻尼器。安裝轉向阻尼器至軸支架和轉向拉桿。基於理想*塑*本構關係，推導了鉛剪切阻尼器的兩個阻尼力模型。**體軸承,發動機支架,電子設備支架,調...

粘滯阻尼器的特點。豆包阻尼器是一種以柔*約束下非連續顆粒介質爲特徵的阻尼器。以二階欠阻尼控制系統的設計爲例，優化出系統的最佳阻尼比。安裝轉向阻尼器至軸支架和轉向拉桿。分析了振子的阻尼運動，得到了臨界阻尼的...

以二階欠阻尼控制系統的設計爲例，優化出系統的最佳阻尼比。提出一種用多層壓電片和約束阻尼層在低控制電壓下進行結構振動的雜交阻尼控制方式。當用到定位轉矩做阻尼控制時，有槽設計也可達到低震動。基於全車模型，其中包...

動剪切模量與阻尼比的變化比較小。粘**阻尼器透過改變橋樑結構的頻率和阻尼比來達到減振目的。以二階欠阻尼控制系統的設計爲例，優化出系統的最佳阻尼比。研究了液浮陀螺的阻尼比隨溫度變化劇烈的問題，提出採用陷波濾波...

渦流可以產生電磁阻尼。敘述了空載滅磁阻尼作用對滅磁過程的影響。滯後阻尼是因運動結構內部本身的能量損失而引起的,有時也稱結構阻尼。其它形式的阻尼包括電阻、輻*阻尼和磁阻尼。應用電磁學基本理論對渦流磁阻尼的...

本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。比較角速度的理論表達式和擬合表達式，得出了運動副阻尼的等效粘*阻尼係數。本文討論任意粘*阻尼線*系統的固有振動，說明它在求系統響應和識別中的作用。大型構...

以二階欠阻尼控制系統的設計爲例，優化出系統的最佳阻尼比。分析了振子的阻尼運動，得到了臨界阻尼的附加條件，討論了在一定的實驗誤差要求範圍內，欠阻尼振子比臨界阻尼振子更快地回到平衡位置的問題。提出了一種適用於實驗...