乘坐协和式飞机是横空大西洋的最快交通方式.
1977年的今天，超音速协和式飞机首次在纽约市着陆。
2003年的10月24日，协和式飞机进行了其最后一次商业飞行，从而结束了客机的超音带运输时代。
波音和洛克希德马丁都提出了类似于协和式飞机的未来概念，更致力于抑制扰人的和潜在的破坏*音爆问题。
MatthewYglesias的说法是对的：在六十年代末，更快的战斗机已经出现。 到了七十年代初期还有了协和式客机，但它最终不过是浪费了大量燃料而已。
协和式飞机的飞行速度比声速还快。
协和式飞机由英国和法国*共同构想与建造，于1976年1月开始商业服务。
2003年的今天，协和式飞机进行了其最后一次商业飞行，从而结束了客机的超音带运输时代。
MatthewYglesias的说法是对的：在六十年代末，更快的战斗机已经出现。到了七十年代初期还有了协和式客机，但它最终不过是浪费了大量燃料而已。
假如乘搭协和式飞机旅行，纽约和巴黎差不多是邻居。
报道称，AS机将使用专有的超音速层流技术，以每小时约米的速度飞行，这几乎要赶上时速约米的协和式超音速喷*客机。
2003年的11月26日，协和式飞机的最后一次飞行。
协和式飞机的出*技术令人叹服，但其不稳定的经济效益却始终无法回收其来自税收的数十亿美元的投资。
在英国航空公司的协和式飞机上，送过午饭以后，西莉亚合上了双眼，开始清理脑子里的各种念头。
协和式飞机开创了空中旅行的新纪元。
尽管协和式飞机于2003年终止了飞行服务，但超音速飞机之梦并没有因此泯灭。
