3、对动静压可倾瓦轴承进行了有限元分析；同时还给出了孔式环面浅腔节流动静压可倾瓦轴承油腔尺寸的取值范围。
6、本文首次给出关于可倾瓦轴承动力不稳定*的理论与实验联立结果。
2、可见在进行转子-可倾瓦轴承系统的非线*动力学分析时有必要计入可倾瓦滑动轴承油膜非线*的影响。
7、提出了在大型低速重载条件下，可倾瓦轴承采用小包角瓦块及瓦块支点的非均匀布置方式有利于建立动力润滑油膜。
5、而对于复杂转子-可倾瓦轴承系统，采用广义反迭代方法求解其二次特征值问题。
1、介绍了可倾瓦轴承的加工及装*法
4、对9f单轴式燃机发生在可倾瓦轴承上的油膜涡动和油膜振荡进行了介绍、分析和诊断。
