介绍板壳式换热器的主要特点和应用.
配橡胶内衬的复合材料板壳可以模拟真实纤维缠绕压力容器。
配橡胶内衬的复合材料板壳可以模拟真实纤维缠绕压力容器
当壳体与板束温差较大时，笔者通过对产品开发的生产实践，【】提出解决板壳式换热器要否设置膨胀节的类似判定方法。
对空气-水两相混合物在折流板壳管式换热器壳侧沿水平方向横掠垂直管束的截面含气率及摩擦压降进行了实验研究。
汽车车身是由窗子，门，一个发动机罩和一个行李舱盖建成的一个金属板壳。
合理的选择板壳零件的毛坯外形，可以提高板料的可成形*，同时也提高了材料的利用率，减少成形后的修边工作量。
提出一种新的板壳单元，建立以结点位移为未知量的平衡方程组，组装得到的整体刚度矩阵为稀疏带状矩阵
构造了一种新的厚壳和薄壳通用的矩形平板壳元gcttrs24.
建立了以板壳为主体的骨皮结构焊接车体几何模型。
在介绍板壳大挠度屈曲理论的基础上，研究了求解平板屈曲临界力的有限元方法；
针对剪切闭锁效应，本文引入一种基于假设自然应变方法的宏观三角形分区平板壳单元
根据主闸阀结构特点，分别用有限元法和椭圆柱板壳理论公式计算了阀体的强度与刚度，并进行了分析对比，同时对闸板的刚度进行了校核。
提出一种新的板壳单元，建立以结点位移为未知量的平衡方程组，组装得到的整体刚度矩阵为稀疏带状矩阵。
近年来，复合材料层合板壳振动主动控制得到很大的发展。
期间,他和导师研究提出了**板壳的内禀理论,该理论给出的薄板薄壳非线*内禀方程后来被科学界称为“钱伟长方程”。
配橡胶内衬的复合材料板壳可以模拟宇航飞行器的纤维缠绕压力容器
构造了一种新的厚壳和薄壳通用的矩形平板壳元GCTTRS
其中顶板用平板壳单元分析，梯形加劲肋的各个板件视为板梁子单元，其位移模式根据板与肋的变形协调关系建立。
本文在提出一种新型层合板壳单元的基础上，为适应箱形、T形等截面形式比较复杂的桥梁的有限元计算，提出了“虚拟层台单元”及“虚拟层”的概念。
对于紧凑型板壳式换热器,导流结构的优化设计是至关重要的.
针对DLQ轮胎起重机底架结构开裂的情况，采用ANSYS程序建立了主梁与支腿一体的板壳单元有限元分析模型
从双线*退化板壳单元出发，演绎推导出了一种可以应用于空间有限元分析的退化梁单元。
采用应力杂交元解决板壳分析时的兼容*问题；
近年来，集板式、壳管式换热器优点于一体的新一代板壳式换热器在工业、船舶行业有了一定程度的应用。
