通过发动机的台架试验和配车道路试验，均达到了较好的配试效果。
该频谱可作为汽车振动台架试验的摸拟信号。
在内燃机台架试验测试平台的基础上,利用基于PCI总线技术开发了一套新型的计算机测试系统。
经台架试验，清种效果良好，破碎率满足高速精播对清种装置的要求。
采用模拟试验、单缸发动机台架试验对比研究了不同硫含量对柴油使用*能的影响。
为使阻*、卡*等故障尽可能地解决在火*自动装填系统可靠*台架试验中，有必要进行自动装填系统样机可靠*台架试验。
同时，在发动机台架试验台上研究了该系统的怠速启停控制功能和控制器输入输出响应*能。
通过发动机台架试验，研究了清洁汽车燃料LPG对化油器发动机燃料消耗和尾气排放的影响。
经台架试验，清种效果良好，破碎率能够满足高速精播对清种装置的要求。
经实验室各项模拟评定和台架试验结果表明 ：油品具有较好的清净分散*、*中和*和抗磨* ，质量水平与国外参比油相当。
进行液力悬置的台架试验，确定较可行的惯*通道半主动控制式液力悬置的控制律，从而在较宽的频带内，达到良好的隔振效果。
首先设计了适于随车测量的瞬时转速采集装置及其随车*系统；然后根据在台架试验结果总结出的处理方法，对实车不同工况下的瞬时转速信号测量结果进行了分析。
设计的减振阀已完成台架试验，试验报告通过定型评审。
并讨论了正确实施这一试验的方法和路试及台架试验必须注意的问题。
经台架试验，清种效果良好，破碎率高速精播对清种装置的要求。
关于汽油机油的模拟评定方法比较多，基本上与台架试验保持同步发展，有的已被列入油品规格，甚至完全替代了台架试验。
研制油品经实验室模拟评定及发动机台架试验表明，具有良好的抗氧化*、清净分散*和抗磨*，达到经原中石化总公司鉴定的台架评定通过标准。
通过小型汽油机台架试验，研究了陶瓷—金属梯度功能材料对内燃机耐久*的影响。
本文介绍同步回转式液压放大器的结构和工作原理，以及它在台架试验中所测得的主要*能数据。
通过台架试验和计算机*，获得转向工况下的模糊*作知识，为模糊换挡控制系统的转向控制提供技术支持。
对这种可变几何涡轮增压器进行了台架试验和跑车试验。
变速器总成台架试验周期长，并且要求其在一定温度、载荷下进行。
介绍了引汽乳化装置在柴油机上应用的台架试验和实际生产实验的结果。
台架试验结果表明，双燃料发动机没有出现排温升高和功率损失现象；
发动机台架试验表明：加入此种添加剂后对各种汽油的燃油经济*有大幅改善作用，对乙醇汽油的效果尤甚。
经台架试验，清种效果良好，破碎率。
系统在实验室的模拟强干扰下，工作稳定可靠，并通过台架试验和路试
通过发动机台架试验，研究了清洁汽车燃料LPG在化油器发动机上的使用情况。
通过研究缸体的内径变化、陶瓷层的粗糙度和台架试验探讨将微弧氧化技术应用于铝制小型汽油机缸体的内表面处理的可行*。
通过发动机台架试验，研究进气系统阻力对柴油机*能的影响。
该文介绍对某微型车前悬架减振器在东北地区冬季出现的低温噪声进行的台架试验和道路试验研究，并据此提出了该悬架减振器低温噪声来源和控制的初步结论。
经试验验*了控制器控制效果良好，完全满足发动机台架试验对控制品质的要求。
理论分析、码头试验及台架试验表明，该现象是由液力偶合器固有的脱排鼓风转矩与轴系阻尼转矩大小决定的。
台架试验结果很好地验*了有限元分析的温升规律，*实建模选用模块合理有效。
该CVT速比控制方法采用HEV台架试验机试验*实。
本文以三牙轮钻头的台架试验和油气田现场试验的效果为依据，探讨三牙轮钻头的改进方向。
