此外,收缩段的收缩角和驱动气体入口风速对收缩型气固喷*器内的静压分布也均有一定的影响。
从窄缝挑坎收缩段水流的连续方程和能量方程入手,推导出了水流出*角的计算公式。
颗粒越大与收缩段壁面碰撞越剧烈,无粒子区越大。
并对收缩段水头损失的计算公式进行修正。
通过数值模拟方法对放空洞检修闸收缩段和龙抬头竖弯段进行了优化。
此外,气体喷嘴位置以及收缩段的收缩角对收缩型气固喷*器内的静压分布也均有一定的影响。
此外,收缩段的收缩角和驱动气体入口风速对收缩型气固喷*器内的静压分布也均有一定的影响。
从窄缝挑坎收缩段水流的连续方程和能量方程入手,推导出了水流出*角的计算公式。
颗粒越大与收缩段壁面碰撞越剧烈,无粒子区越大。
并对收缩段水头损失的计算公式进行修正。
通过数值模拟方法对放空洞检修闸收缩段和龙抬头竖弯段进行了优化。
此外,气体喷嘴位置以及收缩段的收缩角对收缩型气固喷*器内的静压分布也均有一定的影响。